اڄڪلهه جي گاڏين جي صنعت ۾، وائرنگ هارنس ٻنهي اعليٰ-لگزري گاڏين ۽ سستي، معياري گاڏين لاءِ هڪجهڙائي سان ٺهيل آهن. وائرنگ هارنس بنيادي طور تي تارن، ڪنيڪٽرن ۽ ريپنگ ٽيپ تي مشتمل آهي، گاڏي جي برقي سرڪٽ جو بنيادي نيٽ ورڪ ٺاهيندي. وائرنگ هارنس جي بغير، گاڏي جي برقي سرڪٽ جو وجود ختم ٿي ويندو.
گاڏين جي وائرنگ، اڪثر ڪري حوالو ڏنو ويندو آهي گهٽ- وولٽيج وائرنگ، گهريلو سامان ۾ استعمال ٿيندڙ وائرنگ کان مختلف آهي. گهريلو سامان جي وائرنگ اڪثر ڪري سنگل-ڪور ڪاپر جي هوندي آهي جنهن ۾ هڪ خاص درجي جي سختي هوندي آهي. ٻئي طرف، گاڏين جي وائرنگ، ملٽي-ڪور ڪاپر، لچڪدار تار، ڪي انساني وار جيتري پتلي. اهي لچڪدار تارون پلاسٽڪ جي موصليت (پولي ونائل ڪلورائڊ) ۾ بند ٿيل آهن، انهن کي لچڪدار ۽ ڀڃڻ جي مزاحمتي بڻائي ٿي.
گاڏين جي وائرنگ هارنس ۾ تارون مختلف قسم جي گيجز ۾ اچن ٿيون، جن ۾ عام سائزن ۾ 0.5، 0.75، 1.0، 1.5، 2.0، 2.5، 4.0، ۽ 6.0 چورس ملي ميٽر شامل آهن. هر گيج ۾ هڪ مخصوص لوڊ موجوده درجه بندي آهي مختلف طاقت جي برقي سامان جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ. مثال طور، 0.5 چورس ملي ميٽر تار اڪثر گھٽ{11}}پاور ڊوائيسز لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جهڙوڪ اوزار جي روشني ۽ اشاري جي روشني؛ جڏهن ته مکيه پاور لائينز، جهڙوڪ جنريٽر آرميچر تارن کي 2.5 کان 4 چورس ملي ميٽر تار جي ضرورت هوندي آهي.
يقينا، اهو صرف هڪ عام وائرنگ هارنس جي ترتيب آهي. حقيقي ايپليڪيشنن ۾، تار گيج جي چونڊ پڻ لوڊ جي وڌ ۾ وڌ موجوده تي منحصر آهي. مثال طور، نازڪ لائينون جهڙوڪ بيٽري گرائونڊ وائر ۽ مثبت پاور لائين خاص آٽوموٽو وائرنگ استعمال ڪندي الڳ الڳ روٽ ڪيون وينديون آهن، اڪثر ڪري تار جو قطر 10 چورس ملي ميٽر کان وڌيڪ هوندو آهي. اهي "وڏي" تارون شامل نه آهن مکيه وائرنگ هارنس ۾.
ان کان اڳ جو وائرنگ هارنس رکيل هجي، هڪ وائرنگ هارنس ڊاگرام عام طور تي اڳواٽ تيار ڪيو ويندو آهي. سرڪٽ اسڪيميٽڪس جي برعڪس، وائرنگ هارنس ڊاگرامس کي هر برقي جزو جي سائيز، شڪل ۽ فاصلي جي تفصيلي غور جي ضرورت آهي، ۽ انهن جي وچ ۾ ڪنيڪشن کي صحيح طور تي ظاهر ڪن ٿا.
وائرنگ هارنس ٺاهڻ وارو عمل هڪ ٽيڪنيشن سان شروع ٿئي ٿو جيڪو وائرنگ هارنس ڊاگرام جي بنياد تي وائرنگ هارنس ترتيب ٺاهي ٿو. مزدور پوءِ تارن کي ڪٽيندا ۽ ترتيب ڏيندا آهن ترتيب جي وضاحتن مطابق. هڪ گاڏي جي وائرنگ هارنس کي عام طور تي ڪيترن ئي حصن ۾ ورهايو ويندو آهي، جنهن ۾ انجڻ (جنهن ۾ اگنيشن، اليڪٽرڪ فيول انجيڪشن، جنريٽر، ۽ شروعاتي نظام شامل آهن)، اوزار، لائٽنگ، ايئر ڪنڊيشننگ، ۽ معاون برقي نظام شامل آهن. انهن ۾ شامل آهن مکيه ۽ شاخ جا حصا. اهي هارنس هڪ وڻ جي ٽانڊن ۽ شاخن وانگر ترتيب ڏنل آهن، اوزار پينل اڪثر ڪري بنيادي طور ڪم ڪري رهيا آهن، اڳتي ۽ پوئتي وڌندا آهن. ڊگھائي ۽ اسيمبليءَ جي آسانيءَ جي سببن لاءِ، ڪجهه گاڏين جي وائرنگ هارنسز کي اڳتي وڌايو ويو آهي فرنٽ هارنس (آواز، انجڻ، هيڊ لائيٽ اسيمبلي، ايئر ڪنڊيشن، ۽ بيٽري کي ڍڪڻ)، هڪ پوئين هارنس (بشمول ٽيل لائٽ اسيمبلي، لائسنس پليٽ، ۽ ٽرنڪ لائٽ)، ۽ ڇت جي ڇت (دروازن جي خدمت ڪندي، لائيٽ اسپيڪر، ڊوم). هر هارنس جي پڇاڙي واضح طور تي انگن ۽ اکرن سان نشان لڳل آهي ته ڪنيڪشن کي ظاهر ڪرڻ، آسان ڪرڻ يا متبادل جي مرمت. تارن کي به ورهايو ويو آهي سنگل-رنگ يا ٻه-رنگ، رنگ جي چونڊ سان عام طور تي ٺاهيندڙ-مخصوص معيارن جي بنياد تي.
وائر هارنس بنيادي طور تي اڻيل تار يا پلاسٽڪ جي ٽيپ سان ويڙهيل آهن. بهرحال، حفاظتي سببن ۽ پروسيسنگ ۽ سار سنڀال جي آسانيءَ لاءِ، اڻيل تار لفافي کي بتدريج ختم ڪيو ويو آهي چپيندڙ پلاسٽڪ ٽيپ جي حق ۾. ڪنيڪٽر يا لوگ بنيادي طور تي وائرنگ هارنس کي هڪ ٻئي ۽ برقي حصن کي ڳنڍڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن. اهي ڪنيڪٽر پلاسٽڪ مان ٺهيل آهن ۽ هڪ پلگ ۽ ساکٽ تي مشتمل آهن.
ان کان علاوه، گاڏين جي وڌندڙ ڪارڪردگي سان، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي وسيع استعمال، ۽ برقي اجزاء جي وڌندڙ تعداد، وائرنگ هارنس جي پيداوار کي نئين چئلينج کي منهن ڏيڻو پوي ٿو. روايتي وائرنگ هارنس هاڻي هن ترقي جي رجحان سان مقابلو ڪرڻ جي قابل نه آهن. تنهن ڪري، ترقي يافته گاڏين جي پيداوار واري ٽيڪنالاجي CAN بس ترتيبن ۽ ملٽي پلڪس ٽرانسميشن سسٽم کي شامل ڪرڻ شروع ڪيو آهي. هي سسٽم خاص طور تي تارن ۽ ڪنيڪٽرن جو تعداد گھٽائي ٿو، وائرنگ جي عمل کي آسان ۽ وڌيڪ موثر بڻائي ٿو.
